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2012年一万多元的海马3检测

来源:IBS二手车检测网   日期:2020-06-05 10:01
作为一万多元的车型在二手车市场的活跃程度也是非同小可,需求量还是挺大的,这类车好多都是刚学完驾照作为第一辆的练手车,虽然作为练手车但是更要保证车况,以及里面的发动

海马3检测

作为一万多元的车型在二手车市场的活跃程度也是非同小可,需求量还是挺大的,这类车好多都是刚学完驾照作为第一辆的练手车,虽然作为练手车但是更要保证车况,以及里面的发动机变速箱这些运行的状况,不然作为新手一旦出问题很容易发生不可想像的后果。

我们这次检测的就是一台一万多的海马3,该车外形还是非常好看的,全车蓝色,漆面也是非常亮丽,更让我意外的是该车是雷克萨斯4S店的认证车,正常情况下车况应该不会有太大的事故,不过也有例外,因为上次我们也是在雷克萨斯4S店就检测出一台途乐的切割车,看看这台车的情况如何吧!

从漆面外观的检测来该车有两处喷漆和钣金,右后叶子板钣金和右后门,前后保险杠更换,后面有轻微的追尾,后围板有轻微的变形,内饰有多处生锈以及后备箱也有多处生锈,内饰前两个座椅有拆卸,说到这大家怀疑是不是水泡车了,开始我也是怀疑,所以我进行了更仔细的检测,最终还是排除水泡车,因为在8年前车国产车生锈也是很正常的事情。

说到发动机和变速箱的运行情况还是很不错的,我们也进行了试驾,换档和加速都挺好(该车是一辆手动档车型),发动机和变速箱也没有拆卸维修的痕迹,不过值得说的是表显5万多公里,但是实际该车公里数应该超过13万以上,底盘和悬架肯定有有过更换的地方,因为毕竟公里数这么大,一些磨损的套件还是需要更换的。对于调表的情况车商并不否认,只是他们说收来时就是样,表也不是他们调的。

该车全部检测完毕就是这样的情况,看雇主的意思还是想要购买,最后给雇主说了我的建议以及该车的价格,应该可以成交吧!

 

 
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