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2013年柴油版路虎发现四检测

来源:IBS二手车检测网   日期:2020-06-02 10:12
我们都说买路虎就要买柴油版的,不然汽油版加油能加到你破产,虽然这是句开玩笑的话,但是也最能体出现汽油版的路虎还是很耗油的,这次我们检测的是一台2013年的柴油版路虎发现

2013年柴油版路虎发现四检测

我们都说买路虎就要买柴油版的,不然汽油版加油能加到你破产,虽然这是句开玩笑的话,但是也最能体出现汽油版的路虎还是很耗油的,这次我们检测的是一台2013年的柴油版路虎发现四,看看车况能不能要。

该车的公里数并不大,2013年的车仅仅行驶了3万公里,不过也确实是实表,并没有发现有调表的嫌疑,通过漆面和外观的检测有左前叶子板拆卸,左前门钣金,左后门喷漆,左后叶子板喷漆,后备箱盖喷漆,玻璃全部原版,轮胎2018年有过更换。正常情况下3万公里的车轮胎肯定不会换,这时就会想到调表了吧,但是真的没有调表。接着往下说。

动态检测机舱里的情况,发动机并没有维修,但是变速箱有过维修拆卸的痕迹,难道3万公里的车变速箱就坏了吗?左侧叶子板有拆卸,大灯都是原厂的,通过启动发动机并没有发现有异常,怠速声音都平稳,只是发动机的噪音比正常的大一些,发动机磨损的严重些,这时就感觉到是否有越野史?检测完机舱里的部件我开始检测最怀疑的底盘了。

看到底盘时以上的疑惑就解开了,果然有越野过的痕迹,底盘的悬挂、减震、方向机、方向拉杆、以及后面的悬挂和减震都更换了,所以这也就解开了轮胎为什么更换,变速箱为什么拆卸维修,发动机的磨损为什么那么大等等。

所以这台车虽然只跑了3万公里,但是大部都在越野或在越野的路上,这样的车况不知道雇主能不能接受吧!

 

 
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