跑了13万公里的宝马730车况检测
来源:IBS二手车检测网 日期:2020-05-17 10:49
一般来讲德系车跑到十几万公里发动机和变速箱都会出现渗油或烧机油严重的情况,这全部是德系车的通病,有的更严重的发动机和变速箱异常故障里面的重要部件还需要更换维修,这
一般来讲德系车跑到十几万公里发动机和变速箱都会出现渗油或烧机油严重的情况,这全部是德系车的通病,有的更严重的发动机和变速箱异常故障里面的重要部件还需要更换维修,这次检测的是一台2013年的宝马730,公里数并不大,实表13万公里,下面说一下这台车的车况如何吧!
这台车漆面看起来还是非常新的,不过能看出喷漆钣金的痕迹,但是修复的还算可以,我们一圈检测下来对于外观检测出来的问题有:全车喷漆钣金地方较多,四门除了副驾驶门无拆卸外,其它三个门都有拆卸,前保险杠,机盖,大灯都有更换,内饰检测倒没有发现有异常情况,后背箱检测正常没有发生过追尾情况。玻璃全车原厂,轮胎是在2018年时全车更换。
发动机渗油严重,变速箱倒没有发现太大的问题,不过发动机的磨损比较严重了,积炭非常多,进排气凸轮轴有明显的磨损痕迹,方向机有过拆卸维修,两侧的叶子板和大梁都没有拆卸修复,可以排重该车有比较重大的事故,底盘和悬架也没有发现有严重的问题,电脑也没有读取到严重的故障代码。
这台车我们进行了试驾,试驾过程是发动机动力不足,机舱有异响,然后我下车进行检查,发现是皮带有点松,可能是涨紧轮的问题导致的。该车全部检测完毕就是这样的一个情况。如果该车入手的话需要一次彻底的大保养。
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