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一台2018年精修的林肯领航员

来源:IBS二手车检测网   日期:2020-05-14 10:49
领航员是林肯家族里非常高端的一款商务型SUV,该车配置非常高,号称安全级别能和坦克相比,虽然有点夸张,但是也能看出来在安全方面厂家的给出的诚意,不过再安全的车也看谁来

林肯领航员

领航员是林肯家族里非常高端的一款商务型SUV,该车配置非常高,号称安全级别能和坦克相比,虽然有点夸张,但是也能看出来在安全方面厂家的给出的诚意,不过再安全的车也看谁来开,那么我们检测的这台车究竟车况又是怎样的。

在说之前我先透露一下该车是一台精修车,因为这级加的车维修不可能那么凑合,在漆面方面非常完美,用仪器丝毫检测不出有任何的喷漆情况,我们检测完后全车原版没有一处喷漆,但是总感觉有不对的地方,因为这个车的价格低于市场价,所以我要检测的再仔细一些,打开机盖我认真看每一颗螺丝,最终在前机盖的锁扣处发现有拆卸的痕迹了,两侧的叶子板有一颗螺丝也是发现了蛛丝马迹,这可以证明前保险杠和两侧的叶子板都有拆卸更换,然后我又认真检测机盖螺丝。

这台车在机盖螺丝喷漆工艺真的可以说是十足了,根本看不出有拆卸维修的痕迹,但是我还是感觉机盖有拆卸了,因为和原厂的漆面还是有一些差别的,检测完机盖和两侧叶子板,大梁是没事,但是梁头螺丝虽然看不到,但是隐约的感觉梁头应该也有拆卸,这个只是判断,暂且保留意见,检测A柱时就发现A柱的胶条非常松动,应该是拉开过,如果是没事的情况下,不可能被拉开,于是我就拉开仔细检测里面的气帘,也发现发重大问题,两侧的气帘的螺丝有拆卸,这就证明两侧的气帘有更换,所以可以判断该车的前面有撞击,两侧气帘和前面的气囊都有弹出情况。

不过在检测底盘和悬挂时,后面的悬挂有过更换,其它并未发现有明显的问题,电脑读取发动机、变速箱以及其它电子原件并未发现有异常现象,该车我整整检测了近两个小时最终还是发现了一些问题,这就是凭经验感觉不对劲的地方,就要仔细仔细再仔细。

 

 
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