这位外地的雇主让我们检测一台2013年的宝马3系，在检测之前雇主一直怕的是泡水和事故，不过这台车经过我们的检测可以排除有重大的事故和泡水，然而在其它环节检测中发现了很多问题。

该车外观覆盖件并没有太大的问题，全车机盖有拆装喷漆，两侧前叶子板有喷漆和钣金，其它的地方有补漆，不过原车漆还是比较多的，但是三大件的检测并不太好，首先发动机有过比较大的维修，也有过抬出情况，并且目前发动机后曲轴油封有渗油，变速箱的油底壳有渗油情况。

该车表显公里数是8万多公里，正常来讲这个公里数的发动机和变速箱这么多问题并不太符合8万多公里的车况，我们通过电脑读取数据显示该车有调表，实际公里数竟然达到了18万公里。最后雇主在车商的忽悠下购买了这台车，不过买回去之后第二天雇主给我们说就发生了发动机的故障灯报警，因为当时我们给出的建议就是像这样的情况，并不建议购买，雇主也说当时也是被车商忽悠鬼迷心窍了，所以通过个案例再次说明这么大公里数的宝马车大家买购一定要慎重。